Seit 2004 befindet sich die Citroën Ami 6 Berline in meinem Besitz. Das Fahrzeug befand sich auch nach über 40 Jahren in fast perfekten Zustand. Lediglich die hinteren Aufnahmen der Schwingarmanschläge und ein Teilbereich unterhalb der Windschutzscheibe wiesen Durchrostungsschäden auf. Die hintere Beifahrertür war durch einen älteren Unfall des Vorbesitzers beschädigt und unbrauchbar geworden. Das Chassis wies außer leichtem Oberflächenrost keinerlei sonstige Durchrostungsschäden auf.
Die ersten 30 Jahre (!) befand sich das Fahrzeug in einer Hand und wurde im Raum Le Mans bewegt. Die folgenden 10 Jahre hat das Fahrzeug beim zweiten Besitzer im Bereich Caen zugebracht. Das Fahrzeug wurde um 1995 neu lackiert - vermutlich aufgrund eines leichten Frontschadens, bei dem Frontmaske, Motorhaube und Stoßstange erneuert wurden.
Danach war das Auto für ganz kurze Zeit bei einem Händler in der Nähe von Paris. Nachdem das Fahrzeug dann noch wenige Wochen in Händen eines niederländischen Händlers war, hat es im Mai 2004 bei mir ein neues Zuhause gefunden.
Die ersten 30 Jahre (!) befand sich das Fahrzeug in einer Hand und wurde im Raum Le Mans bewegt. Die folgenden 10 Jahre hat das Fahrzeug beim zweiten Besitzer im Bereich Caen zugebracht. Das Fahrzeug wurde um 1995 neu lackiert - vermutlich aufgrund eines leichten Frontschadens, bei dem Frontmaske, Motorhaube und Stoßstange erneuert wurden.
Danach war das Auto für ganz kurze Zeit bei einem Händler in der Nähe von Paris. Nachdem das Fahrzeug dann noch wenige Wochen in Händen eines niederländischen Händlers war, hat es im Mai 2004 bei mir ein neues Zuhause gefunden.
Die o.g. Durchrostungsschäden wurden in einer Fachwerkstatt repariert. Anschließend wurde das Fahrzeug mit einer Kombination von Mike Sander's Korrosionsschutzfett und Teroson Wachs versiegelt.
Hier geht es zur Foto-Reportage, welche die Rostschutzbehandlung des Fahrzeugs zeigt.
Hier geht es zur Foto-Reportage, welche die Rostschutzbehandlung des Fahrzeugs zeigt.
Citroën Ami6 Berline
Der Wagen ist mit einigen zeitgenössischen Accessoires ausgestattet:
* Aluminium-Blenden an den C-Säulen, Fabrikat unbekannt
* Rohrbügel an hinterer Stoßstange, Fabrikat "Tubul"
* Aluminium-Radzierblenden, Fabrikat "Meko"
* Auspuffmuschel, Fabrikat "Robri"
* Aluminium-Blenden an den C-Säulen, Fabrikat unbekannt
* Rohrbügel an hinterer Stoßstange, Fabrikat "Tubul"
* Aluminium-Radzierblenden, Fabrikat "Meko"
* Auspuffmuschel, Fabrikat "Robri"
