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Sondermodell Citroën 2CV DOLLY
1985 wurde das Sondermodell DOLLY vorgestellt. Nach SPOT, France3 und Charleston gesellte sich eine weitere 2CV-Schönheit hinzu, welche nicht nur auf dem französischen Markt angeboten wurde.
Insgesamt lassen sich drei Serien unterscheiden. Die erste DOLLY-Serie erschien im März 1985.
Die Farbgebung bei diesen Modellen war (noch) uneinheitlich im Vergleich zu den Serien zwei und drei.
Insgesamt lassen sich drei Serien unterscheiden. Die erste DOLLY-Serie erschien im März 1985.
Die Farbgebung bei diesen Modellen war (noch) uneinheitlich im Vergleich zu den Serien zwei und drei.
Die Farben der ersten Serie waren:
- Gris Cormoran / Nebelgrau (AC057 bzw. EVP) und Jaune Rialto / Sandgelb (AC060 bzw. EAA)
- Gris Cormoran / Nebelgrau (AC057 bzw. EVP) und Blanc Meije / Schneeweiss (AC088 bzw. EWT)
- Gris Cormoran / Nebelgrau (AC057 bzw. EVP) und Rouge Vallelunga / Feuerrot (AC448 bzw. EKB.
Bei der erstgenannten Farbkombination waren der untere Teil der Fahrzeugseite, die Kotflügel, das Dach, die Heckklappe und die Lampentöpfe in Sandgelb ausgeführt. Der obere Teil des Häuschens und die Motorhaube waren Grau lackiert.
Bei der zweitgenannten Farbkombination waren der untere Teil der Fahrzeugseite, das Dach und die Lampentöpfe in Grau gehalten, wohingegen die Kotflügel die gleiche Farbe hatten, wie Motorhaube, oberer Teil des Häuschens und der Heckklappe.
- Gris Cormoran / Nebelgrau (AC057 bzw. EVP) und Jaune Rialto / Sandgelb (AC060 bzw. EAA)
- Gris Cormoran / Nebelgrau (AC057 bzw. EVP) und Blanc Meije / Schneeweiss (AC088 bzw. EWT)
- Gris Cormoran / Nebelgrau (AC057 bzw. EVP) und Rouge Vallelunga / Feuerrot (AC448 bzw. EKB.
Bei der erstgenannten Farbkombination waren der untere Teil der Fahrzeugseite, die Kotflügel, das Dach, die Heckklappe und die Lampentöpfe in Sandgelb ausgeführt. Der obere Teil des Häuschens und die Motorhaube waren Grau lackiert.
Bei der zweitgenannten Farbkombination waren der untere Teil der Fahrzeugseite, das Dach und die Lampentöpfe in Grau gehalten, wohingegen die Kotflügel die gleiche Farbe hatten, wie Motorhaube, oberer Teil des Häuschens und der Heckklappe.
Die dritte Farbkombination findet sich auch bei den späteren Serien wieder. Hier waren Kotflügel, Lampentöpfe, Dach und Heckklappe in Rot ausgeführt. Der Rest war in Grau gehalten. Die Felgen waren bei allen DOLLY-Modellen in Blanc Meije / Schneeweiss (AC088 bzw. EWT) lackiert.
Innen gab es die grauen Sitzbezüge, welche auch in den Charleston-Modellen der zweiten Generation verbaut wurden. Die technischen Daten der DOLLY-Modelle entsprachen denen der Standardmodelle.
Das Design der DOLLY-Modelle stammte übrigens -wie üblich bei den Sondermodellen des Citroën 2CV- von Serge Gevin.
Innen gab es die grauen Sitzbezüge, welche auch in den Charleston-Modellen der zweiten Generation verbaut wurden. Die technischen Daten der DOLLY-Modelle entsprachen denen der Standardmodelle.
Das Design der DOLLY-Modelle stammte übrigens -wie üblich bei den Sondermodellen des Citroën 2CV- von Serge Gevin.
Sondermodell DOLLY, 1. Serie
